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高聚物注浆技术

高聚物注浆技术

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2021/11/2     浏览次数:    
  目前,道路建设迅速发展,但道路在运营中也随即出现了裂缝、唧泥、翻浆、沉陷等病害,严重影响道路的行车质量和安全。传统的道路维修方法,如水泥路换板、沥青路开挖铣刨等,工期长,对交通干扰大,噪音、粉尘污染环境,有时甚至会影响地下管网的安全。本文介绍的“路基路面无损检测与快速非开挖维修技术—高聚物注浆技术”,为道路养护维修提供了一种新选择。
高聚物注浆技术简介
  高聚物注浆技术是20世纪60年代发展起来的基础工程设施快速维修技术,在国外道路、机场跑道等基础设施快速维修中已取得了75000多例成功的应用,2005年起在国内的高速公路、国省道、市政道路上也进行了大面积应用。
  该技术的主要特点有:
  1、环保:施工无需开挖,避免资源浪费和对环境的污染;材料是一种聚氨酯,不污染土壤和水,不危害环境。
  2、快速:施工快捷,不需养生。施工结束后15分钟即可开放交通,大大减轻对交通的干扰。
  3、耐久:采用高聚物注浆技术,一次注浆,多层修复,各层之间的脱空、开裂、松散、唧浆和渗水病害均被处治;材料防水性能优良,无收缩,稳定性好,可达到解决病害的效果。
  4、经济:高聚物注浆修复病害针对性强,相对传统的维修方法,可以节约大量的维修经费。
高聚物注浆技术的机理

  高聚物注浆是按照一定的配比,通过专用的注浆设备,向地基中注入双组份的高聚物材料,材料混合后快速发生反应并形成泡沫状固体,在注浆压力和材料反应体积膨胀的作用下,不断填充周围土体中的空隙和压实土体,并将路基中的积水沿裂缝挤出,从而达到排除积水、填充脱空、加固地基的目的。

 高聚物注浆原理示意图
高聚物注浆技术的工艺

  高聚物注浆技术是以路基路面无损检测技术为基础,利用落锤式弯沉仪(FWD)或探地雷达(GPR)对道路病害进行快速检测和实时分析,并在注浆后进行复测,病害处治的效果。注浆工艺如下:1、落锤式弯沉仪或探地雷达对拟维修的道路进行检测;2、结合检测结果和现场实际情况制定注浆方案;3、现场注浆施工,包括测量定点、钻孔、安置注浆管和注浆头、注浆、清扫路面等过程;4、采用落锤式弯沉仪或探地雷达对注浆后的路面进行再次检测,以验证注浆的效果,对于未达到要求的位置进行再次补注。

采用无损检测技术进行路面病害诊断         采用高聚物注浆技术对病害进行处治


 注浆前后地基情况对比数据


  高聚物注浆后的道路开挖效果
  高聚物注浆技术和无损检测相结合,对道路病害进行了诊断,同时高聚物注浆又具有环保、快捷、耐久、经济的优点,必将在道路病害处治中发挥越来越大的作用。
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