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高聚物注浆技术

桥头跳车病害处治高聚物注浆技术

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2021/11/2     浏览次数:    



  桥头跳车是由于公路桥头及伸缩缝(桥头引道)处的差异沉降或伸缩缝破坏而使路面纵坡出现台阶引起车辆通过时产生跳跃的现象。

  路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为 10~30cm,有的甚至超过60cm),使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载,使司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速,严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事故)。因此,桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。桥头跳车问题一直是困扰管理工程技术人员的难题之一。解决桥头跳车的问题,是设施管理部门的重要任务。

  桥头跳车的危害主要表现为:影响行车安全、降低行车速度、影响车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害,对道路桥梁的运行影响很大。

  因此,针对桥头搭板脱空和沉陷问题,综合应用探地雷达(GPR)、落锤式弯沉仪(FWD)和激光水准仪等无损检测系统进行检测监控;向桥头搭板底部注射高聚物材料,材料发生化学反应后体积迅速膨胀并固化,从而快速填充脱空、抬升搭板并加固路基,从根本上解决桥头跳车病害。


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